В Чём Разница Между Глобусным Клапаном Клинового Типа И Шиберным Задвижным Клапаном?

Задвижка — это клапан, в котором запорный элемент (затвор) перемещается в вертикальном направлении вдоль потока среды. Задвижки в основном используются для перекрытия потока в трубопроводах.

Среди различных типов клапанов задвижки являются наиболее широко используемыми. Как правило, они предназначены только для полностью открытых или полностью закрытых положений и не могут использоваться для регулировки или дросселирования.

В зависимости от конструкции затвора задвижки делятся на клиновые задвижки и параллельные задвижки. Сегодня мы обсудим характеристики и различия между клиновыми и шиберными задвижками.

Клиновая Задвижка

С момента своего изобретения в 1843 году знаменитым британским инженером Джеймсом Насмитом клиновая конструкция получила широкую популярность.

Запорная поверхность клиновой задвижки имеет клиновидную форму, что означает, что она образует угол с центральной линией затвора. Затвор закрывается с помощью штока клапана, и по мере увеличения усилия штока возрастает давление на клиновидную запорную поверхность, достигая принудительного уплотнения, что особенно эффективно для герметизации сред с низким давлением. Кроме того, при открытии затвор сразу отходит от седла клапана, что снижает износ запорной поверхности.

Клиновые задвижки бывают трех конструктивных форм: с одинарным клином, с гибким клином и с двойным клином.

Wedge-Type Globe Valve Drawing

Клиновая Задвижка С Одинарным Затвором:

Этот тип имеет простую конструкцию и надёжен, но требует высокой точности угла запорной поверхности, что усложняет его изготовление и обслуживание. Также существует повышенный риск заклинивания из-за изменений температуры.

Клиновая Задвижка С Двойным Затвором:

Часто используется в водяных и паровых трубопроводах, эта конструкция требует меньшей точности угла запорной поверхности и менее подвержена заклиниванию при изменении температуры. Износ запорной поверхности можно компенсировать с помощью прокладок. Однако у этой конструкции больше деталей, и она может легко прилипать в вязкой среде, что влияет на герметичность. Со временем коррозия верхних и нижних упоров может привести к отсоединению затвора.

Клиновая Задвижка С Гибким Затвором:

Этот тип сохраняет простоту и надёжность задвижки с одинарным клином, при этом обеспечивает незначительную упругую деформацию для компенсации отклонений угла запорной поверхности при производстве, что улучшает его общие характеристики. Сейчас он широко используется.

Шиберная Задвижка

Запорные поверхности шиберной задвижки параллельны вертикальной осевой линии, что означает, что обе запорные поверхности параллельны друг другу.

Шиберные задвижки бывают двух типов: с одинарным и двойным затвором.

Slab Gate Valve Drawing

Задвижка С Одинарным Затвором:

Герметизация в задвижках с одинарным затвором в основном зависит от того, что среда выталкивает плавающий затвор или плавающее седло для завершения уплотнения.

Задвижка С Двойным Затвором:

Герметизация в задвижках с двойным затвором достигается за счет пружинного или расширительного механизма между затворами. В процессе открытия и закрытия затвор остается в плотном контакте с запорной поверхностью седла.

Кроме того, затвор может быть с отверстием для отвода потока или без него. Вариант с отверстием для отвода потока имеет такой же диаметр, как и седло клапана, что облегчает очистку трубопровода. Его можно комбинировать с седлом клапана для создания трех типов уплотнений: уплотнение на входе, на выходе или уплотнение на обоих концах — входе и выходе.

Различия Между Клиновыми Задвижками И Шиберными Задвижками

1.Стандарты:

Клиновые задвижки и шиберные задвижки соответствуют своим собственным стандартам.

2.Форма затвора:

линовые задвижки имеют клиновидный затвор, тогда как шиберные задвижки — плоский. Шиберный затвор может иметь отверстие для отвода потока, что облегчает очистку и пропуск очистных устройств в трубопроводе.

3.Разница в крутящем моменте привода штока:

Клиновые задвижки требуют большего крутящего момента, чтобы опустить клиновидный затвор для герметизации. В шиберных задвижках давление среды прижимает затвор к седлу, обеспечивая герметизацию с меньшим крутящим моментом.

4.Различие в электрическом управляющем механизме:

адвижках для управления закрытием используется выключатель крутящего момента, так как необходимо постоянное усилие для перемещения штока и создания достаточного давления между затвором и седлом для эффективного уплотнения.

В шиберных задвижках закрытие контролируется конечным выключателем, который должен только фиксировать положение затвора.

5.Адаптация к средам с взвешенными частицами:

В клиновых задвижках затвор и седло разделяются при открытии, что позволяет частицам из среды проникать на уплотнительную поверхность при закрытии, ухудшая герметичность и повреждая поверхность. 

В шиберных задвижках затвор и седло остаются в контакте на протяжении всего процесса, предотвращая попадание частиц на уплотнительную поверхность, что делает их более подходящими для сред с взвешенными частицами.

6.Влияние температурных изменений на затвор:

В клиновых задвижках при закрытии чрезмерное повышение температуры может вызвать термическое расширение штока, что потенциально может привести к заклиниванию затвора.

В шиберных задвижках расширение штока не влияет на герметичность затвора, и затвор не заклинит.

7.Защита штока в задвижках с выдвижным штоком:

В клиновых задвижках с выдвижным штоком шток открыт и не имеет защитного кожуха. В шиберных задвижках с выдвижным штоком верхняя часть штока имеет защитный кожух, который защищает резьбу штока от пыли и коррозии из-за дождя, а также часто оснащена индикатором для отображения положения открытия клапана.

8.Использование смазки для уплотнений и затвора:

IВ клиновых задвижках смазка обычно не наносится на набивку или уплотнительные поверхности затвора. В шиберных задвижках смазка наносится, так как затвор постоянно прижат к седлу во время работы. Смазка улучшает смазывание, уменьшает износ и повышает герметичность. Смазка, нанесенная на набивку, также предотвращает её высыхание и обеспечивает плавную работу штока, смазывая уплотнение.

Это ключевые характеристики и различия между клиновыми и шиберными задвижками. Правильный выбор типа задвижки помогает обеспечить эффективную работу трубопроводных систем. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Union Valve, профессиональным поставщиком задвижек.

Об авторе

Steven Jin

Менеджеры по продажам компании Tianjin Union Valve Co., Ltd

Более 8 лет опыта в сфере продаж клапанов. Обладают обширными квалификациями и опытом.