русский
дисковый затвор
1.Что такое дисковый затвор?
Дисковый затвор — это регулирующий клапан простой конструкции, который в основном используется для управления переключением среды в трубопроводах с низким давлением.
Закрывающая часть дискового затвора представляет собой пластину в форме диска, которая может поворачиваться на 90 градусов вокруг оси клапана, обеспечивая тем самым открытие и закрытие.
Этот клапан в трубопроводе используется в основном для отсечения и дросселирования. Он подходит для управления потоком различных типов жидкостей, таких как воздух, вода, пар, агрессивные среды, шлам, нефть, жидкие металлы и радиоактивные среды.
Открывающая и закрывающая часть дискового затвора представляет собой пластину в форме диска, которая вращается вокруг своей оси внутри корпуса клапана для достижения целей открытия, закрытия или регулирования.
2.Как работает дисковый затвор?
Круглый диск дискового затвора вращается вокруг штока клапана на 90 градусов или приблизительно на 90 градусов. Открытие клапана определяется углом поворота диска, что позволяет регулировать и контролировать поток среды.
3.Какие существуют основные типы дисковых затворов?
Основные типы дисковых затворов включают дисковые затворы типа wafer, дисковые затворы типа lug, дисковые затворы с фланцем, концентрические (с эластичным седлом), двухэксцентриковые (высокопроизводительные) и трёхэксцентриковые (с металлическим седлом) дисковые затворы.
4.В каких отраслях промышленности широко используются дисковые затворы?
Дисковые затворы широко используются в водоочистке, химической переработке, нефтегазовой промышленности, системах отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC), а также в пищевой и фармацевтической промышленности.
5.Из каких материалов изготовлены дисковые затворы?
Корпус и диск дискового затвора обычно изготавливаются из нержавеющей стали, ковкого чугуна, углеродистой стали и других сплавов. Шток клапана обычно изготавливается из нержавеющей стали. Седло клапана и уплотнительное кольцо обычно изготавливаются из резиновых материалов, таких как PTFE или NBR, которые выполняют функцию уплотнения, предотвращая утечку среды.
6.Для чего используется дисковый затвор?
Дисковый затвор подходит для управления потоками жидкостей при среднем и низком давлении и обычно используется для изоляции или регулирования потока в трубопроводах. Благодаря своему компактному дизайну он особенно идеален для применения в условиях ограниченного пространства.
7.Можно ли использовать дисковый затвор для регулирования потока?
Дисковый затвор может регулировать поток жидкости путем изменения угла поворота диска, но он не используется для точного регулирования потока, как запорный клапан. Дисковые затворы обычно больше подходят для применения там, где не требуется строгий контроль потока.
8.Зачем использовать дисковый затвор?
1. Компактная конструкция, легкая установка, подходит для трубопроводных систем с ограниченным пространством.
2. Экономически эффективен, обычно более доступен по сравнению с другими типами клапанов, такими как шаровые и запорные клапаны.
3. Быстрое открытие и закрытие, простота в эксплуатации, что позволяет быстро переключать потоки.
4. Широкий спектр применения, подходит для различных сред и рабочих условий, таких как вода, пар, воздух и агрессивные жидкости.
5. Дисковый затвор обладает хорошими характеристиками контроля потока и может эффективно регулировать поток жидкости.
9.В чем разница между дисковым затвором типа wafer и типа lug?
Ключевое различие между дисковыми затворами типа wafer и типа lug заключается в их способах установки. Дисковый затвор типа wafer устанавливается путем размещения его между двумя специальными фланцами для дисковых затворов, что требует тщательного выравнивания уплотнительной резины и поверхности фланца. Неравномерное затягивание винтов может привести к выпиранию резины и возможным утечкам.
В отличие от него, дисковый затвор типа lug имеет болты, которые проходят через фланец и вкручиваются в корпус клапана, что облегчает установку и снижает риск утечек из-за деформации болтов. Затворы типа lug подходят для использования в конце линии, но рекомендуется использовать слепые фланцы. Они также поддерживают пневматические или электрические приводы.