Comment savoir si une vanne est ouverte ou fermée

2. Vannes papillon à engrenages

(Également connues sous le nom de vannes papillon à engrenage à vis sans fin)

Ce type de vanne papillon s'ouvre et se ferme en tournant le volant sur la boîte de vitesses.

Observation de l'indicateur de position :

• La plupart des boîtes de vitesses sont équipées d'un indicateur et d'une aiguille d'ouverture/fermeture bien visibles. Lorsque l'aiguille indique « OUVERT », la vanne est ouverte. Lorsqu'elle indique « FERMÉ », « FERMÉ » ou un symbole de fermeture, la vanne est fermée.

Sentir la rotation du volant :

• Lorsque la vanne est complètement fermée, la molette ne peut généralement plus être tournée dans le sens horaire et semble bloquée. Lorsque la vanne est complètement ouverte, elle peut également s'arrêter de tourner dans le sens antihoraire. Cette méthode n'est pas absolue et ne doit servir que de référence. L'indicateur de position doit être considéré comme le principal critère d'appréciation.

3. Vannes papillon à actionneur (électriques/pneumatiques)

Il convient de privilégier l’indicateur visuel sur l’actionneur, qui indique généralement clairement la position « OUVERT » ou « FERMÉ ».

Pour les actionneurs pneumatiques, la position de la vanne peut également être déterminée par la direction de la flèche située sur le dessus de l'actionneur. Lorsque la flèche est parallèle à la canalisation, la vanne est ouverte ; lorsqu'elle est perpendiculaire, la vanne est fermée.

Pour les vannes pneumatiques équipées d'un boîtier de fin de course, l'indicateur à fenêtre transparente doit servir de confirmation finale : le vert indique l'ouverture et le rouge la fermeture.

Comment identifier la position d'une vanne à guillotine

(Généralement actionné par une manivelle)

L'ouverture et la fermeture des vannes à guillotine s'effectuent par rotation du volant, ce qui actionne la tige et, par conséquent, soulève ou abaisse la vanne. Le repérage de la position repose principalement sur la longueur de tige visible et la sensation ressentie lors de la rotation du volant.

Vannes à opercule à tige montante (les plus faciles à identifier)

Dans les vannes à tige montante, le filetage de la tige se situe à l'extérieur du corps de vanne. Lors de la manœuvre, la tige se déplace visiblement de haut en bas.

• Poste vacant :
  Une grande partie du filetage de la tige est visible, et la tige atteint sa position la plus haute. Le haut de la tige se trouve nettement au-dessus du volant.
• Poste fermé :
  Le filetage de la tige est presque entièrement rétracté, seule une petite portion étant visible, voire aucun filetage du tout. Le haut de la tige se situe près ou en dessous du volant.

Vannes à guillotine à tige non montante

Dans les vannes à opercule à tige fixe, le filetage de la tige se situe à l'intérieur du corps de la vanne. En fonctionnement, la tige ne se déplace ni verticalement ni verticalement. Seule la manivelle tourne, et l'écrou de tige fileté (relié à l'opercule) se déplace à l'intérieur de la vanne. De l'extérieur, la position de la tige reste inchangée.

La position de la soupape ne peut être déterminée en observant la tige.

L'identification repose principalement sur le nombre de tours de volant. Il est nécessaire de connaître le nombre de tours requis pour passer de la position complètement fermée à la position complètement ouverte. Généralement, en position fermée, le volant ne peut plus être tourné dans le sens horaire ; en position ouverte, il ne peut plus être tourné dans le sens antihoraire. Des repères peuvent être apposés sur le volant ou le corps de la vanne pour mémoriser sa position.

Certaines vannes à guillotine à tige non montante sont équipées d'un indicateur et d'une échelle sur le chapeau ou l'écrou de tige pour indiquer la position ouverte ou fermée.

Méthodes courantes d'aide à l'identification de la position des vannes

Sensation de rotation du volant :

Lorsque la vanne est complètement fermée, une résistance nette se fait généralement sentir. Il convient d'éviter toute force excessive afin de ne pas endommager les surfaces d'étanchéité.
Lorsque la vanne est complètement ouverte, une résistance peut également être ressentie lorsque le clapet atteint la butée supérieure de sa course.

Autres moyens d'identifier la position de la vanne

(Supplémentaire mais tout de même important)

À en juger par les variations de pression :

Lorsqu'un manomètre est installé sur la canalisation, la position de la vanne peut être déduite du comportement de la pression.

• Après la fermeture de la vanne :
  La pression en aval diminuera progressivement ou restera stable.
• Après l'ouverture de la vanne :
  La pression en aval augmentera et se rapprochera de la pression en amont.

Remarques et limitations

• Applicable uniquement aux systèmes sous pression ; ne convient pas aux canalisations non pressurisées.
• Les variations de pression ne permettent pas de savoir si une vanne est complètement en position. Elles indiquent seulement si le flux est présent ou bloqué.

Juger d'après le débit ou la vitesse d'écoulement

Dans les systèmes à grande échelle, les débitmètres sont souvent utilisés comme méthode auxiliaire pour identifier la position des vannes.

• Vanne ouverte :
  Le débit augmente sensiblement.
• Vanne fermée :
  Le débit tend vers zéro.
• Partiellement ouvert :
  Le débit reste à une valeur intermédiaire.

Applications typiques

• stations d'épuration des eaux
• pipelines d'automatisation industrielle
• Systèmes de pompes de circulation

Principes généraux de sécurité

1. Observez d'abord :
   Commencez toujours par vérifier les indicateurs mécaniques de la vanne, tels que le sens de la poignée, l'indicateur de position ou la hauteur de la tige. Ce sont les références les plus fiables.
2. Ne vous fiez pas à la température ou à la pression des tuyaux :
   La présence d'une conduite chaude ou de pression n'indique pas nécessairement que la vanne est ouverte. Un tronçon de conduite isolé en amont d'une vanne fermée peut encore présenter une pression ou une chaleur résiduelle.
3. Confirmer après l'opération :
   Pour les vannes critiques, vérifiez toujours la position indiquée après utilisation afin de vous assurer qu'elle correspond à l'état prévu.
4. Utilisez le balisage et l'étiquetage :
   Dans les installations industrielles, les vannes importantes doivent être clairement identifiées par des étiquettes indiquant leur état « OUVERT » ou « FERMÉ ». Il s'agit d'une des pratiques de gestion les plus efficaces pour prévenir les erreurs de manipulation.

En cas de doute, considérez le dossier comme clos et signalez-le :

Si la position de la vanne ne peut être clairement identifiée et que des mesures de sécurité ou d'isolation du procédé sont en jeu, la vanne doit être considérée comme fermée. Toute intervention requise doit faire l'objet d'une confirmation de sécurité renforcée et le personnel responsable doit être informé afin qu'une inspection professionnelle soit effectuée. Ne jamais manipuler la vanne à l'aveugle.

Déterminer si une vanne est ouverte ou fermée peut paraître simple, mais en pratique, cela nécessite une analyse combinée des indicateurs, de la position de la tige, des signaux de course et des conditions de fonctionnement, notamment pour différents types de vannes et de mécanismes d'actionnement. Une bonne compréhension de ces méthodes permet de réduire les erreurs d'interprétation, d'améliorer la sécurité d'exploitation et de garantir la stabilité du système.

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