Essais de vanne à opercule : enveloppe, sièges et inspection

2. Essai de l’enveloppe d’une vanne à opercule (essai de résistance à la pression)

2.1 Qu’est-ce qu’un essai de l’enveloppe ?

L’essai de l’enveloppe vérifie l’intégrité et l’étanchéité externe des parties sous pression d’une vanne à opercule à la pression d’essai spécifiée.

Cet essai porte principalement sur les composants suivants :

• Corps de la vanne
• Chapeau
• Raccordement entre le corps et le chapeau
• Autres zones sous pression et zones d’étanchéité externe

L’eau est généralement utilisée comme fluide d’essai. La vanne est portée à la pression d’essai spécifiée, puis contrôlée afin de détecter toute fuite externe ou déformation anormale.

2.2 Procédure d’essai de l’enveloppe d’une vanne à opercule

L’essai de l’enveloppe comprend cinq étapes principales :

• Étape 1 : Remplir la vanne avec le fluide d’essai
  Remplissez la vanne d’eau propre en veillant à ce qu’aucune poche d’air ne reste dans la chambre d’essai.
• Étape 2 : Évacuer l’air emprisonné
  Purgez l’air restant afin qu’il ne fausse pas le résultat et que la pression d’essai s’exerce uniformément sur les surfaces internes de la vanne.
• Étape 3 : Appliquer la pression d’essai
  Augmentez progressivement la pression jusqu’à la valeur d’essai spécifiée, en fonction de la pression de calcul de la vanne et des normes d’essai applicables.
• Étape 4 : Maintenir la pression d’essai
  Maintenez la pression d’essai spécifiée pendant la durée requise tout en recherchant :
  Des fuites
  Des chutes de pression
  Des déformations anormales
• Étape 5 : Examiner les résultats de l’essai
  Inspectez le corps, le chapeau et leurs raccordements afin de détecter toute fuite ou anomalie structurelle. La vanne réussit l’essai de l’enveloppe lorsqu’elle satisfait aux critères d’acceptation spécifiés.

Essai de l’enveloppe d’une vanne à opercule

2.3 Pressions habituelles pour l’essai de l’enveloppe d’une vanne à opercule

La pression d’essai de l’enveloppe est généralement supérieure à la pression nominale de service de la vanne. La pression d’essai réelle dépend des normes applicables et des exigences du projet.

Les valeurs ci-dessus sont fournies à titre indicatif et s’appliquent dans des conditions d’essai spécifiques.

Remarque : Les normes API 598, EN 12266-1 et ISO 5208 peuvent prescrire des pressions et des durées de maintien différentes. L’essai doit être réalisé conformément à la norme applicable et aux spécifications du client.

3. Essai d’étanchéité des sièges d’une vanne à opercule (essai de fuite)

L’essai des sièges permet de vérifier l’absence de fuite entre l’opercule et les sièges de la vanne lorsque celle-ci est fermée.

Selon la norme applicable et les exigences du projet, l’essai des sièges peut être réalisé à l’eau ou à l’air. Le résultat permet de déterminer si la vanne satisfait aux exigences d’étanchéité spécifiées.

3.1 Essai pneumatique à basse pression

L’essai pneumatique à basse pression permet de détecter de faibles défauts d’étanchéité. De l’air à basse pression est introduit dans la vanne, puis la présence de bulles ou d’une variation de pression indiquant une fuite est recherchée.

Cet essai permet principalement de détecter :

• Les petites fuites
• Les défauts des surfaces d’étanchéité
• Les problèmes d’assemblage

Les essais à l’air et à l’eau reposent sur des méthodes de détection des fuites différentes ; leurs critères d’acceptation peuvent donc également varier.

La norme applicable et les spécifications du client déterminent si un essai pneumatique à basse pression est nécessaire. Certaines vannes à opercule n’exigent pas cet essai.

3.2 Essai hydrostatique à haute pression

L’essai hydrostatique à haute pression vérifie l’étanchéité entre l’opercule et les sièges de la vanne.

Pendant l’essai, la vanne est fermée et une pression d’eau est appliquée conformément aux normes d’essai applicables afin de rechercher d’éventuelles fuites au niveau des sièges.

La procédure de base comprend les étapes suivantes :

• Installer la vanne à opercule sur le banc d’essai et la fermer.
• Remplir d’eau le côté d’essai spécifié et évacuer l’air emprisonné.
• Augmenter progressivement la pression jusqu’à la valeur d’essai spécifiée.
• Maintenir la pression d’essai pendant la durée requise.
• Rechercher les fuites au niveau des sièges et déterminer si la vanne respecte les critères d’acceptation.

Essai d’étanchéité des sièges d’une vanne à opercule

4. Inspection finale avant expédition

Après les essais de pression et avant l’expédition, chaque vanne à opercule est contrôlée conformément aux spécifications techniques et aux exigences du client.

4.1 Contrôle visuel et vérification du marquage

La surface, le revêtement et les marquages de la vanne sont contrôlés afin de vérifier :

• L’absence de défauts de fonderie visibles
• La conformité du revêtement aux exigences spécifiées
• L’exactitude des marquages relatifs au diamètre, à la pression nominale et aux matériaux

4.2 Contrôle dimensionnel

Le contrôle dimensionnel porte sur :

• La longueur entre faces
• Les dimensions de perçage des brides
• Les dimensions hors tout de la vanne

Le contrôle dimensionnel est particulièrement important dans les projets de remplacement de vannes, car des dimensions incompatibles peuvent entraîner des problèmes lors de l’installation sur site.

4.3 Vérification des matériaux et des documents

Les documents relatifs aux matériaux peuvent notamment comprendre :

• Les certificats matière
• Les rapports de composition chimique et de propriétés mécaniques
• Les certificats de contrôle EN 10204 3.1

4.4 Essai de fonctionnement

L’essai de fonctionnement permet de vérifier :

• La souplesse de l’ouverture et de la fermeture
• Le bon fonctionnement du volant ou du réducteur
• La conformité du fonctionnement de la vanne aux exigences spécifiées

5. Questions fréquentes sur les essais des vannes à opercule (FAQ)

Q1 : Quelle est la différence entre un essai de l’enveloppe et un essai des sièges ?

L’essai de l’enveloppe vérifie l’intégrité et l’étanchéité externe du corps, du chapeau et des autres composants soumis à la pression.

L’essai des sièges vérifie l’étanchéité interne de la vanne lorsqu’elle est fermée.

Ces deux essais répondent à des objectifs différents et ne peuvent pas se substituer l’un à l’autre.

Q2 : Quelle est la pression d’essai d’une vanne à opercule PN16 ?

Lorsque l’essai de l’enveloppe est effectué à 1,5 fois la pression nominale et l’essai des sièges à 1,1 fois la pression nominale, les pressions d’essai habituelles d’une vanne à opercule PN16 sont les suivantes :

• Essai de l’enveloppe : 24 bar
• Essai des sièges : 17,6 bar

Les pressions d’essai réelles dépendent des normes applicables, de la conception de la vanne et des exigences du projet.

Pour les projets d’adduction d’eau, de traitement des eaux usées, de CVC et de tuyauteries industrielles, les acheteurs doivent vérifier le matériau de la vanne, la pression nominale, les dimensions de raccordement, la norme d’essai et les critères d’acceptation.

UNION VALVE fabrique en Chine des vannes à opercule à siège souple et à siège métallique. Les inspections finales sont réalisées conformément aux spécifications du produit et aux exigences du projet.

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