Задвижка OS&Y: что это такое и как она работает
В системах водоснабжения и противопожарных трубопроводах запорная арматура отвечает не только за управление потоком, но и за наглядную индикацию своего рабочего положения. Задвижки OS&Y с выдвижным штоком, который поднимается и опускается в процессе работы, позволяют определить положение клапана с первого взгляда. По этой причине они широко применяются в трубопроводных системах, где важно чётко видеть, открыт клапан или закрыт.
Понимание конструктивных особенностей задвижек OS&Y и областей их применения способствует принятию более обоснованных решений как на этапе инженерного проектирования, так и в процессе эксплуатации.
Что означает OS&Y в задвижках
OS&Y — это сокращение от Outside Screw and Yoke, обозначающее определённую конструктивную схему штока и опорного узла клапана.
- Outside Screw: резьба штока расположена вне корпуса клапана.
- Yoke: опорная скоба, установленная в верхней части клапана.
В задвижке OS&Y резьбовая часть штока находится снаружи корпуса и поддерживается скобой, которая обеспечивает направленное движение во время работы. При открытии или закрытии клапана шток перемещается вертикально вместе с затвором, благодаря чему положение клапана легко определить визуально.
Что такое задвижка OS&Y?
Задвижка OS&Y оснащена штоком с внешней резьбой, который поднимается и опускается синхронно с затвором в процессе работы, позволяя сразу понять, открыт клапан или закрыт.
С точки зрения принципа действия задвижка OS&Y функционирует как обычная задвижка, используя вертикальное перемещение затвора для перекрытия или пропуска потока в трубопроводе. Основное отличие заключается в конструкции штока и механизме управления, а не в самом способе перекрытия потока.

Визуальная индикация положения задвижек OS&Y
- Внешнее расположение штока: резьбовая часть штока находится за пределами корпуса клапана и поддерживается внешней скобой (yoke).
- Подъёмное движение штока: при открытии клапана шток поднимается вверх, а при закрытии — опускается вниз.
- Наглядное определение состояния клапана: положение «открыто» или «закрыто» можно определить непосредственно по положению штока — без разборки и использования дополнительных приборов.
- Удобство для инспекций: особенно подходит для трубопроводных систем, где состояние клапанов необходимо регулярно контролировать.
Задвижка OS&Y в открытом и закрытом положении — полностью открыта и полностью закрыта
Задвижка OS&Y полностью открыта
Когда клапан полностью открыт, шток поднимается в верхнее положение, резьбовая часть хорошо видна, а маховик соответственно располагается выше. В этом состоянии затвор полностью выходит из проходного сечения, обеспечивая свободный поток без препятствий.
Задвижка OS&Y полностью закрыта
Когда клапан полностью закрыт, шток опускается и находится ближе к верхней части корпуса. Видимая часть резьбы значительно уменьшается или почти скрыта, а маховик занимает более низкое положение. Затвор плотно прилегает к седлам, эффективно перекрывая поток.

Задвижка OS&Y и задвижка NRS: в чём разница
Задвижки OS&Y и задвижки NRS (с невыдвижным штоком) основаны на одном и том же принципе работы — обе используют вертикальное перемещение затвора для открытия или перекрытия трубопровода. Ключевое различие заключается в конструкции штока, которая напрямую влияет на то, насколько легко определить рабочее положение клапана.

| Характеристика | Задвижка NRS | Задвижка OS&Y |
|---|---|---|
| Полное название | Non-Rising Stem (невыдвижной шток) | Outside Screw and Yoke |
| Движение штока | Только вращается без вертикального перемещения. Во время работы шток поворачивается, но его высота остаётся неизменной. | Вращается и перемещается по вертикали. При открытии шток заметно поднимается, а при закрытии — опускается. |
| Расположение резьбы | Находится внутри корпуса клапана и взаимодействует с внутренней резьбой затвора. | Расположена вне корпуса, в области скобы (yoke), и взаимодействует с фиксированной гайкой. |
| Индикация положения | Визуально неочевидна. Операторы обычно ориентируются по отметкам на маховике, индикатору штока (если он предусмотрен) или по рабочим ощущениям. | Легко определяется визуально. Длина видимой части штока напрямую указывает, открыт клапан или закрыт. |
| Типичный внешний вид | Компактная конструкция с практически неизменным положением маховика. | Оснащена выраженной скобой (yoke); шток заметно перемещается вверх и вниз. |
С точки зрения применения задвижки OS&Y в большей степени ориентированы на наглядность рабочего положения, тогда как задвижки NRS делают акцент на компактности конструкции. Поэтому задвижки OS&Y чаще используются в системах пожаротушения, насосных станциях и надземных трубопроводах, где важно чётко видеть, открыт клапан или закрыт.
В свою очередь, задвижки NRS нередко становятся более подходящим выбором для подземных водопроводных сетей или установок с ограниченным пространством, где недостаточно места для вертикального перемещения штока.
Если задвижки NRS применяются в системах, требующих контроля положения, их можно дополнительно оснащать индикаторами или сигнальными устройствами, что позволяет организовать удалённый мониторинг и управление состоянием клапана — открыт он или закрыт.

Что такое задвижка OS&Y с tamper switch?
Tamper switch для задвижки OS&Y — это устройство контроля, устанавливаемое на клапан для постоянной проверки того, что он остаётся в заданном открытом положении. Если клапан случайно закрывается или отклоняется от нормального рабочего состояния, устройство передаёт сигнал в систему пожарной сигнализации, вызывая тревогу или уведомление о статусе.
Почему это используется в системах пожаротушения?
В спринклерных и стояковых системах пожаротушения основной подающий клапан должен находиться в полностью открытом положении, чтобы обеспечить немедленную подачу воды в экстренной ситуации. Случайное закрытие клапана может поставить под угрозу работу всей системы. Постоянный контроль положения с помощью tamper switch значительно повышает безопасность и надёжность эксплуатации.
Как это работает вместе с задвижкой OS&Y?
Задвижки OS&Y оснащены выдвижным штоком, который позволяет визуально определить положение клапана. Tamper switch обычно устанавливается рядом со штоком или маховиком и фиксирует механическое движение. Такое сочетание обеспечивает двойной уровень защиты:
- визуальное подтверждение по положению штока
- электронный контроль за счёт сигнала tamper switch
Именно поэтому задвижки OS&Y, оснащённые tamper switch, широко считаются одним из наиболее надёжных решений для трубопроводных систем пожаротушения.

Типичные области применения задвижек OS&Y
Благодаря возможности визуально определить положение клапана, задвижки OS&Y особенно хорошо подходят для трубопроводных систем, где ключевое значение имеют безопасность, надёжность и чёткий контроль рабочего состояния. К типичным областям применения относятся:
- Системы противопожарного водоснабжения: упрощают плановые проверки и помогают убедиться, что клапаны остаются в открытом положении.
- Насосные и технические помещения: позволяют операторам быстро определить положение клапана.
- Надземные водопроводы: обеспечивают достаточное пространство для осмотра и технического обслуживания.
- Критически важные участки трубопроводов, требующие регулярного контроля: способствуют снижению эксплуатационных рисков, связанных со случайным закрытием клапана.
Использование выдвижного штока, чётко указывающего положение клапана, даёт задвижкам OS&Y заметное преимущество в системах, где необходимо постоянно подтверждать открытое состояние. В то же время задвижки NRS благодаря более компактной конструкции лучше подходят для подземных установок или объектов с ограниченным пространством.
Понимание различий в конструкции и областях применения этих двух типов задвижек помогает делать более обоснованный выбор в различных инженерных условиях, что в конечном итоге повышает безопасность системы и надёжность её эксплуатации.
Компания Union Valve на протяжении многих лет занимается проектированием и производством промышленной запорной арматуры, предлагая стабильные и надёжные решения для систем водоснабжения, пожаротушения и широкого спектра промышленных трубопроводов. Если вы находитесь в процессе выбора подходящего типа задвижки для своего проекта, команда Union Valve готова предоставить профессиональные рекомендации с учётом ваших конкретных условий эксплуатации.Свяжитесь с нами в любое удобное время.
Похожие статьи:
- Типы задвижек и их выбор: подробное руководство
- Как выбрать между фланцевыми задвижками и задвижками под приварку для промышленных трубопроводов
- Задвижки и обратные клапаны: наглядное руководство по сравнению
- Почему задвижки протекают и как это устранить
- В чём разница между клиновыми и шиберными задвижками?
- Особенности задвижек с эластичным уплотнением и их отличия от задвижек с металлическим уплотнением




